Pirelli presente nei test a Barcellona: “Le medie sono la scelta preferita”

ROMA – Due settimane dopo l’inizio dei primi test della stagione 2012, Pirelli vola a Barcellona e le gomme medie saranno la scelta preferita. E’ la prima volta che le nuove coperture per la stagione 2012 correranno sul circuito catalano: per la quattro giorni di prove a Barcellona, al via da oggi e fino al 24 febbraio, Pirelli fornirà 367 set di pneumatici, 73 set in più rispetto a quelli portati a Jerez.
Le squadre possono scegliere liberamente quali mescole adottare per completare il proprio programma di test e, come dimostrato a Jerez, il P Zero White Medium si appresta ad essere la scelta privilegiata anche per i test di Barcellona, con 110 set scelti.
La mescola media, infatti, è stata progettata da Pirelli per adattarsi alle più diverse condizioni di pista, garantendo un elevato livello di prestazioni unito ad una maggiore durata. Non a caso per i primi tre gran premi Pirelli ha nominato la mescola media in associazione o con la Soft, come per il GP di Australia e di Cina, o con la Hard, come per il GP di Malaysia.
Il P Zero Yellow Soft è la seconda soluzione maggiormente scelta, con 82 set pronti ad essere usati a Barcellona. Pirelli porterà per i test catalani 69 set del P Zero Silver Hard, 36 set del Cinturato Green Intermediate, altrettanti set per il Cinturato Blue Wet e 34 set del P Zero Red Supersoft, pronto quest’ultimo a fare il suo debutto in pista, considerato che nessun Team l’aveva scelto in occasione dei test di Jerez.
“Tutti si augurano questa settimana di avere temperature più calde rispetto a quelle viste a Jerez – spiega il direttore Motorsport Pirelli, Paul Hembery – ma il messaggio dei primi test è stato molto positivo, con i piloti generalmente soddisfatti del warm-up, delle performance e della durata delle nostre gomme, che sono state progettate per rispondere al meglio ai regolamenti del 2012. Quello di Barcellona è un circuito molto diverso rispetto a quello di Jerez, che sottopone a notevole stress gli pneumatici a causa delle sue elevate velocità. L’attenzione dei Team si concentrerà ancora una volta sullo sviluppo, cercheranno di migliorare la curva di apprendimento delle loro monoposto e di valutare come il telaio interagisce con le nuove gomme”.

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