ROMA. – Qualche giro di pista a Silverstone per un “filming day” e qualche foto sono tutto quanto la Red Bull ha concesso per la presentazione della nuova monoposto per il 2020, la Rb16, evoluzione di quella che nella scorsa stagione ha vinto tre gare, come la Ferrari, ma che ora punta a insidiare la leadership della Mercedes grazie alle migliorie aerodinamiche e alla nuova e più prestazionale power unit fornita dalla Honda.
Il team anglo-austriaco ha deciso di fare esordire l’auto in pista con al volante Max Verstappen, con una livrea quasi identica a quella dell’anno scorso.
L’olandese, che un mese fa ha firmato un ricco rinnovo di contratto fino al 2023, sembra pronto anche dal punto di vista mentale a fare il salto di qualità per dare l’assalto al trono di Lewis Hamilton. Oggi l’olandese ha percorso qualche decina di chilometri, mentre l’altro pilota, il confermato Alexander Albon, farà il suo debutto al volante durante i test pre-stagionali a Barcellona.
“Sembra la stessa ma è differente”, scrive il team sotto una foto della Rb16 postato via twitter dal circuito, sotto un sole inusuale per l’Inghilterra, ma solo dalla prossima settimana si potrà cominciare a prendere le misure sull’efficacia delle innovazioni apportate, mentre Albon sempre sui social ha commentato “è abbastanza veloce”.
Il 2020 costringerà i team a lavorare su due fronti in una stagione combattuta che prelude ad una vera e propia rivoluzione copernicana per il 2021, con un nuovo regolamento che dovrebbe privilegiare la spettacolarità delle gare rispetto alle prestazioni pure. I team scenderanno in pista per la prima volta da mercoledì 19 a venerdì 21 febbraio, mentre la seconda sessione si svolgerà una settimana dopo, da mercoledì 26 a venerdì 28 febbraio.
